よくある質問– Q&A –

ダイブクルーズでは限られた空間の中で数日の間、他のお客様との共同生活になりますので大きな荷物は出来るだけ少なくし、スタッフからの注意も聞くようにお願い致します。
また、チップの習慣があります。下船時にまとめてＵＳ＄１０～＄１５×泊数分を目安にお考え下さい。

防寒、防水の為にウインドブレーカー等をお持ち頂くと便利です。南の島では暑いところでもダイビング後、体が冷えたり、急なスコールや水しぶきから体を守ってくれます。

オーストラリア等のダイビングではガイドが付かずバディ同士で潜るケースもあります。国や場所・ダイビングクルーズ等によって異なりますので詳しくはお問い合わせください。

ダイビングは危険なスポーツではありませんが、事故やダイビング器材の破損と言った事が起きています。そう言った時の万が一のリスクに対応できるよう必ず保険に入るようお勧めしております。
尚、クレジットカードに付帯された保険もありますが器材の破損や救援者費用と言った補償内容が無いものもありますのでご注意下さい。ＡＩＵやエースと言った海外旅行傷害保険であればダイビング時の事故にも対応しております。

ダイビング保険のついているクレジットカードの一例：
PADIカードセゾンは損害保険ジャパンによるダイビング保険がついています。その他ダイビングリゾートでのレンタル機器の優待割引特権があります。
http://www.saisoncard.co.jp/lineup/ca039.html

海外でダイビングをする場合、どう昨今、航空会社の受託手荷物の規定が厳しくなってきています。航空会社や行く方面、予約座席のクラスにより異なりますが、例えばユナイテッド航空利用でパラオに行く場合、２３㎏１個は無料ですが２個目は片道：ＵＳ＄４０別途必要になります。
それに対して、ＪＡＬパラオの場合には２３㎏２個まで無料で預ける事が出来ますので、詳しくは旅行会社又は航空会社にご確認下さい。言った資格が必要ですか？

ファンダイビングを行う場合はオープンウォーター以上のＣカードをお持ち下さい。また、潜るポイントによりアドバンス以上の資格を求められるケースもありますので事前にご確認下さい。また、年齢や経験本数により制限をもっている場所もあります。詳しくはお問い合わせください。
尚、体験ダイビングの場合はＣカードは必要ありません。

Cカードとは
Cカードとはダイビング指導団体が技能講習を終了した者に発行する認定証です。正式名は「Certification Card」といいます。運転免許証のように所持せずダイビングをする事が法的に禁じられているわけではありませんが、安全面を考慮し、ほとんどのサービスで提供者はCカードの提示を求めています。

エリアによって異なりますが海洋保護域ではグローブの着用を禁止してサンゴや生物を触らないように促している事が多いです。
また、場所によっては砂地の着底も禁止になっていることがありますのでブリーフィングの際に確認して下さい。

基本的にどこのショップも器材レンタルはあります。但し、使い慣れたご自身の器材があればお持ち頂く方が好ましいです。尚、繁忙期には器材の数が足りなくなったり、希望のサイズや度付きマスクが無かったりと言う事もありますので事前にご確認下さい。
また、ダイブコンピュターやシグナルフロートの携帯を義務付けられている事も多いのでご注意下さい。

ダイブコンピューターとは：
ダイブコンピューター(略してダイコン)とはダイビングで必要な計測（無減圧潜水時間など）を水中でおこなえるコンピューターで、コンソールタイプとリストタイプがあります。リストタイプは一見腕時計のように見えます。

シグナルフロートとは：
シグナルフロートとは緊急時に水面で膨らまし、自分の位置を知らせる筒状の浮きです。目立つよう蛍光色が使われている事が多く、コンパクトでBCDポケットに入れられるものが多いです。

パラオのダイビングが一概に中・上級者向きと言う訳ではありません。ポイントによって初心者でも潜ることが出来ます。ただ、折角、パラオに行くのであればある程度のスキルを身に着けてから行かれる方がより楽しめるかと思います。初心者の場合は初日の１本目から流れのあるポイントに連れて行く事は無いので、ダイビングガイドさんがスキルを見て問題ないようであれば有名なポイントにも行く事が出来ます。

ダイビング指導団体や現地のダイブショップにもよりますが一般的には１８時間以上と言われています。
個人差もあると思いますが減圧症の危険もありますので出来るだけ休息を多く取って、飛行機にご搭乗下さい。尚、現地のダイビングサービスによっては２４時間以上の時間を空けるようにダイビングスケジュールを組んでいる所もあります。

減圧症とは
減圧症とは高圧力下で細胞に溶けた不活性ガスが圧力の低下により気泡を発生し、それが血管を閉鎖する事によって起こる障害です。大気圧と水圧のかかる海中から時間をあけずに低気圧下におかれる飛行機に乗ってしまうと減圧症になる可能性が高くなります。